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    제목 : 2023년05월08일 한인동포신문 몽골소식
 작성자 : 관리자 2023.05.08 21:16:15, 조회 277 

 

2023년05월08일 몽골소식
 
5월 15일부터 Hunnu 및 Rapid 지역 12일 동안 온수 제한.
울란바토르시가 이달 15일부터 울란바토르시 난방라인 보수공사를 시작한다고 밝히고 일정을 제시했다.
UBDS는 홈페이지에 5월 15일부터 27일까지 12일간 열선 보수 위치 정보를 공개했다.
구체적으로 10abvgdej, 1a, 3de 간선의 수리 작업은 Khan-Uul 지역에서 시작된다.
БӨҮР, Говь-2 ХК орчим, Вива сити, Шинэ яармаг хорооллууд, ХУД-ийн нэгдсэн эмнэлэг,
Нийслэлийн шинэ төв Хангарьд орчмын хэрэглэгчид, Төв цэнгэлдэх, Хүннү хороолол, 
Рапид хороолол, 120 мянгат, Туулын хөвөө, Зайсан орчмын орон сууцны хороолол,
ХУД-ийн нэгдсэн эмнэлэг, Арьс ширний үйлдвэрийн район
19 дүгээр хороолол орчмын хэрэглэгчдийн халуун усыг хязгаарлах юм байна.
Ikon.mn 23.05.08
RFID 시스템은 혼잡을 줄이고 도로 교통을 규제하는 데 사용될 것
도로교통 관련 공무원들이 통합 도로 운송 시스템, 특히 차량 등록 및 제어 RFID 시스템 구현을 준비하고 있다.
E.Batshugar, 의회 혁신 및 전자 정책 상임위원회 위원장은 수도의 전자 개발 및 정보 기술부를 방문했다. 이 부서가 자동차와 관련된 차세대 "전자 몽골"이 되기 위해 통합 도로 교통 시스템을 개발하고 있다. 그 하위 시스템인 RFID는 업데이트된 등록을 개선하고 울란바토르의 654,000대 차량을 모니터링하는 것을 주된 목적으로 한다. 현재 161개의 RFID 리더 포스트를 설치해 테스트를 진행하고 있으며, 미진단, 보험료 미납, 세금 미납 등 위반 차량 적발이 늘고 있다. 
또한 올해부터 울란바토르 시민들은 기본 지도 시스템을 사용할 수 있게 된다. 이 시스템은 대중교통의 위치와 경로, 어린이 버스, 수리 및 혼잡한 도로, 주차 정보를 실시간으로 보여준다.
현재 사용되고 있는 구글맵, 스마트버스와 같은 시스템과 달리 위의 매개변수가 지도에 상세하게 표시되어 승객이 차량 선택부터 시작하여 전체 경로를 미리 계획할 수 있다. 
E.Batshugar상임위원회 위원장은 이전 회의에서 RFID 시스템을 사용하는 것이 도로 교통을 관리하고 혼잡을 줄이는 데 더 효과적이라고 했다. 교통과 교차로 접근을 실시간으로 연결해 교통체증을 최대 20%까지 줄인 런던, 모스크바 등 도시에는 좋은 사례가 많다. 상당한 비용을 지출한 후, 보다 지능적으로 출시된 이 시스템을 사용하는 목표를 실행하기 위해 다시 지시가 내려졌다.
국회 혁신 및 전자 정책 상임위원회가 전자 기술의 도움을 받아 스마트한 울란바타르를 만들기 위해 법적, 법적, 정책적 측면에서 적극 노력할 것이라고 밝혔다. 
Ikon.mn 23.05.08
코리안 드림을 안고 온 이들은 실망했다.
세계는 매년 5월 1일을 노동자의 날로 기념하고 있다. 한국에서는 올해 노동의 날을 맞아 이주노동자들이 모여 강제노동과 차별을 규탄했다.
이달 3일 발표된 성명에서 법무부는 불법체류 근로자를 추방하겠다는 약속을 재차 강조했다. 이주 노동자들은 수십 년 동안 한국에 살고 있다. 정부는 농업과 산업 분야에 이주노동자가 필요하다는 것을 알면서도 그들의 불만을 모른 채 외면하는 것 같다.
대한민국 인구의 절반이 수도인 서울에 살고 있다. 그러나 농업과 산업의 중심지인 농촌지역은 불균등발전과 인구감소에 직면해 있다. 가까운 미래에 도시와 마을의 4분의 1이 사라질 것으로 예상된다. 구체적으로 228개 도시 중 59개 도시가 사라진다. 동시에 향후 40년 동안 생산 가능 인구는 절반인 약 1,700만 명으로 감소한다.
그래서 한국 정부는 이 공백을 이주노동자로 채우고 있다. 현재 국내에 합법적으로 거주하고 있는 미숙련 이주노동자는 약 37만4000명이다. 그들 중 절반 이상이 동남아시아 출신이며 E-9 비자를 소지하고 있다. E-9 비자는 농업, 어업, 제조업, 건설업 등 중공업 분야에서 일하기 위한 비자다. 이 비자로 일하기 위해 전문 자격증이나 업무 경험이 필요하지 않다. 정부가 올해 E-9 사증 발급을 2004년 이후 최대 규모인 11만건으로 결정했다. 또한 410,000명 이상의 미등록 노동자들이 지하에서 일하고 있다. 
고용주가 이주 노동자들이 살기에 부적합한 장소에 내모는 것은 흔한 일이다. 올해 3월 태국에서 온 노동자가 돼지우리에서 살다가 황화수소 중독으로 사망했다. 또 2021년에는 캄보디아 시민이 비닐하우스에서 얼어 죽은 사례도 있었다. 사실 이 사건 이후 한국 정부는 이주노동자 배치에 관한 정책을 발표했다. 정책에는 근로자가 승인되지 않은 사업장에 근무하는 경우 고용주의 신청이 무효화된다고 명시되어 있지만 이는 시행되지 않고 있다.
이주노동자의 약 20%는 얇은 철판과 차양망으로 만든 쉼터에서 생활한다. 그리고 60% 이상이 선적 컨테이너에 살고 있습니다.
고용주는 이주 노동자 임금의 최대 20%까지 법적으로 공제할 수 있습니다. 일부 근로자는 매달 거의 400 USD를 공제한다. 따라서 숙소에 더 많은 돈을 쓰지 않을수록 고용주에게 더 좋다. 고용주는 직장이나 그 근처에서 이주 노동자를 수용하는 것을 선호한다. 그 결과 이주노동자들은 고용주의 24시간 통제 하에 과로를 강요당하고 있다. 고용주에 의한 다양한 유형의 학대 사례도 있다.
여성 이주노동자를 대상으로 한 설문조사에서 약 12%가 성폭력을 경험한 것으로 나타났다.
이러한 이유로 국제노동기구는 이주노동자들이 고용주와 분리된 생활을 할 것을 권장하고 있다. 그렇지 않으면 근로자는 외부의 도움을 받지 못하고 고용주의 뜻에 따라 생활하게 된다.
또한 E-9 비자는 이주 노동자를 붙잡을 수 있다. 특히, 비자는 고용주가 직원을 고용하기로 결정한 경우에만 취득할 수 있다. 그들의 비자의 유효성은 그들이 이 첫 직장을 계속하는지 여부에 달려 있다. 학대 때문이든 다른 이유 때문이든 근로자는 E-9 신분을 다른 고용주에게 양도하거나 체류 기간을 연장하려면 원래 고용주로부터 법적 승인을 받아야 한다. 그렇지 않으면 합법적인 거주권을 상실하므로 고용주에게 항의할 수 없다. 
고용노동부는 이주노동자가 폭행을 당했거나 생활환경이 열악하다는 사실이 입증될 경우 사업주의 허가 없이 다른 일자리를 찾을 수 있도록 허용하고 있다. 그러나 이주노동자가 노동고충처리센터에 가면 센터에서 사업주와 연락을 하고 대화를 나눈 후 모든 것이 정상이고 문제가 없다는 결론에 도달한다. 언어 장벽으로 인해 대부분의 근로자는 항소를 하지 못한다.
물론 미등록 이주노동자들은 상황이 더 열악하다. 폭력을 당하면 법무부에 구금된 뒤 본국으로 송환된다. 때때로 법무부는 미등록 노동자를 체포하기 위해 문화 행사와 종교 시설을 표적으로 삼는 전술을 사용했다. 이런 수법으로 올해 2만5000명의 미등록 노동자가 체포돼 추방됐다.
이주 노동자들과의 격렬한 투쟁은 문화적, 경제적 초강대국이 되려는 야망을 약화시키고 있다. 코리안 드림을 안고 온 이들은 실망했다. 유엔은 한국에 이주노동자의 노동권을 보호할 것을 촉구했다. 한국의 수출품 뒤에 이주노동자들이 있다는 사실을 세계가 점차 깨닫고 있다는 결론을 내렸다.
News.mn 23.05.08
1,890억투구릭 국가 예산 도로 공사에 중국 기업을 선정한 것에 반대
도로 회사 대표들이 Kherlen Sum에서 Dornod 지방의 Khavirgy 항구 방향으로 124.5km의 포장 도로 입찰에 대한 국가 조달 부서의 법률 위반에 대해 알렸다. 
구체적으로 그들은 국가 예산에서 1,890억투그릭으로 자금을 조달하고 있는 도로 프로젝트에 중국 기업이 불법적으로 선정되었다고 말했다. 
국영기업, 법 위반으로 중국인에 유리하게 적용돼
입찰에 참가한 국영기업의 G.Enkhtulga 대표는  “국가조달부는 올해 1월 27일 입찰공고를 했다. 입찰 개시가 알 수 없는 이유로 4월 11일로 연기되었고, 입찰이 개시되자 갑자기 중국 기업 6개가 참가했다. 
주요 문제는 중국 회사가 모든 도로 패키지 또는 입찰에서 이겼다는 것이다. 국내 기업은 선정되지 않았다. 이 때문에 수년 동안 도로 부문에서 생산적이고 지속적으로 일해 온 국내 기업들이 항의하며 기자회견을 열고 있다.
국내기업들은 법을 어겨 중국인들에게 유리한 고지를 선점했다고 의심하고 있다. 여러 가지 사실로 미루어볼 때 유리하게 작용한 것이 아닌가 하는 의심이 든다. 
구체적으로 올해 3월 23일 4차 낙찰을 받은 유명 중국 기업이 공공조달 입찰을 주관하는 전자시스템인 tender.gov.mn 에 등록됐다. 입찰은 2월 27일에 열릴 예정이었다.
이어 "알 수 없는 이유로 연기됐기 때문에 중국 기업을 포함시키려는 의도가 있었다는 의혹이 있다"고 말했다.
Peak Development 회사의 R.Batsog 대표는 "몽골의 도로 부문은 90년의 역사를 가지고 있다. 우리가 가는 길은 우리 국영 기업이 건설했다. 그러나 최근 중국 기업이 진출했다. 
최근 총리는 전체 도로 산업과의 회의를 가졌다. "도로 품질 및 유지 관리"를 주제로 한 회의에서 그는 몽골 기업을 지원하고 품질 품질을 높이겠다고 말했다. 그러나 조달부는 항상 중국 기업을 지원하고 선정한다. 
가장 중요한 것은 도로가 국가예산 자금과 납세자의 돈으로 건설된다는 것이다. 하지만 인구 10억이 넘는 중국의 경제를 도로 부문을 통해 몽골 자본으로 지원하는 정책이 됐다.
Dornod 지방의 Kherlen Sum에서 Khavirg 항구까지의 124.5km 도로에 대한 입찰에서 몽골 회사가 낙찰되면 불만이 없다. 다만 일부 핑계로 입찰에 참가한 몽골 기업이 제외되고 중국 기업이 포함되는 문제가 있다”고 말했다. 
Ikon.mn 23.05.08
한국 통과 조건을 충족하는 외국인, 최대 30일 동안 체류 가능.
대한민국 법무부는 2020년 2월부터 '코로나19' 전염병 확산으로 인해 대한민국 영토를 통과하기 위해 일정 요건을 충족하는 외국인에 대한 국경 입국 절차를 잠정 중단했던 것을 2023년 5월 1일부터 복원한다고 발표했다.
대한민국 영토를 통과하기 위해 다음 조건을 충족하는 외국인은 국경을 통과 최대 30일 동안 대한민국에 체류할 수 있다. 여기에는 다음이 포함된다.
-미국(괌, 사이판), 캐나다, 호주, 뉴질랜드에서 유효한 비자를 소지하고 대한민국 영토를 경유하거나 위 국가로 여행 중이거나 대한민국을 경유하여 귀국하는 경우 
-유럽연합 32개국의 유효한 사증을 소지하고 대한민국 영토를 경유하는 경우, 해당 국가로 여행하거나 위 국가에서 대한민국 영토를 경유하여 귀국하는 것.
대한민국 영토를 통과하는 동안 다음 중 하나라도 위반하면 국경을 통한 임시 입국이 거부되며 여기에는 다음이 포함된다.
-최근 3년 이내 대한민국 국경에서 입국이 거부된 적이 있는 경우
-대한민국 법령을 위반하여 500만원 이상의 벌금형을 선고받은 경우
-대한민국에 불법체류 중이거나 출국통지서를 받거나 강제 송환된 경우
-목적지 국가에서 3일 미만 체류(예를 들어, 미국에서 2일 후에 귀국하는 시민권자는 한국을 경유할 경우 입국이 거부된다.
Ikon.mn 23.05.08

 

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